2019年世界智能网联汽车大会（WICV）于10月23日隆重开幕，作为智能网联领域规格最高的国际盛会，大会汇聚了众多国内外重磅级嘉宾共话行业发展，展现了丰富的智能网联化前沿技术和最具风向标的行业动态。
大会期间举办了多场专题论坛活动，邀请了一汽集团董事长徐留平、北汽集团董事长徐和谊、长安汽车董事长张宝林等国内外知名企业家出席。与此同时，诺贝尔经济学奖得主克里斯托弗·皮萨里德斯、中国工程院副院长钟志华、美国国家工程院院士田家美、清华大学教授李克强等专家学者也到场交流。 德赛西威董事长陈春霖先生在“模式创新与战略转型”专题论坛讨论中，以智能座舱为主题发表独到见解，与嘉宾共同探讨智能网联汽车的变革趋势与战略转型，分享前沿发展与实践经验。 他在论坛演讲中提到，德赛西威的智能座舱从消费者的场景体验（娱乐、生活、消费、出行等）角度出发，为用户提供多种场景的便捷服务，让驾车成为一种享受，一种爱好。智能网联汽车企业想要把握行业升级的“风口”，则需紧跟潮流，快速响应，实现技术创新与场景式体验协同发展才能真正把握住下一波消费者浪潮。
（德赛西威董事长陈春霖演讲） 共建生态·智领未来 本次大会，德赛西威携新秀产品亮相，集中推出V2X、智能座舱平台、大数据、整车OTA升级等智能网联技术和产品，契合了本次大会主题——共建生态·智领未来。V2X场景体验区，演示了如何通过V2X技术，让未来出行更安全、更智能，吸引了众多来自世界各地的参展观众驻足体验。
（参展观众驻足体验V2X产品） V2X作为一种通信技术，允许汽车之间和基础设施之间进行“交谈”。这项技术的优势在于可以感知驾驶员视线以外的信息。通过技术的融合，实现车与人、路、后台等信息的交换共享，实现汽车安全、舒适的高效驾驶。 例如在人们常见的行人横穿马路的驾乘场景中，V2P(车与行人的通信)行人碰撞预警功能，借助路端摄像头即时捕捉到行人过斑马线，并通过RSU（路侧单元）将信息发送给即将经过路口的汽车，汽车（V2X OBU）收到行人过马路的信息后，结合车身数据进行处理判断，传达到导航主机发出行人碰撞预警提醒，整个过程可以在一瞬间完成，真正实现汽车驾驶过程中对安全风险的智能化预警、预防。 搭载了德赛西威蓝鲸2.5系统的终端主机成为参展观众体验的又一热门产品，它也体现着德赛西威对于多类CP及同类CP下多家提供商技术耦合、难于兼容的解决之道。 5G时代，中国智造赋能汽车未来 中国品牌，世界共享，从技术跟随到领跑世界，德赛西威除了在自主领域坚持创新，还站在行业共赢的角度，借助近34年服务汽车行业的深厚经验，积极推进汽车智能网联的共享、共建、共生。 相信随着5G时代的到来、AI等技术的发展，伴随着中国企业的自主崛起，中国汽车电子产业必将成为重要的竞争力量参与到未来汽车行业的升级发展，德赛西威将不断赋能客户品牌发展壮大，矢志不渝推动行业不断向前。 |
