现在汽车行业处于产品丰富多彩、汽车品类繁多、价格竞争激烈的环节，促销手段多样，以往的“销售团队-差价销售模式”对于经销商来说已经不是很好的选择了，3-5年来业内的我已经不断接到同行业朋友和经理人的诉苦，已经在“亏钱卖车”、“倒挂销售”，经销商凭什么继续发展下去，上海昶铭汽车已经将工作重点放在了新的3大模式中。 一、提高汽车金融的收益。事实上汽车金融贷款市场已经成为汽车行业销售之外新的增长点，汽车金融日渐被客户认同、接受，加上经销商的补贴，汽车金融已经是经销商盈利能力的重要指标，在一些竞争激烈的车型上，金融服务费已经是销售收入的主要来源之一了。当然并不是说要向客户推销贷款，而仅仅从金融资金端的服务费也是一笔可观的收入，银行和金融公司的佣金在1%-3%之间，部分融资租赁的返佣标准甚至能在5%以上。 二、扩大影响客户范围。可能很多人不理解，说现在的经销商卖一个亏一个，为什么还要继续卖呢？事实上，对于经销商来说，尽管卖车赚差价已经不现实了，但是客户在手，进店率维持住的情况下，售后产值才有提升的空间，有客户，才有转介绍率，因此客户影响范围对于对于上海昶铭而言的重要性也是不言而喻的，上海昶铭甚至也在考虑不断扩大二级展厅、扩展上海乡镇网络渠道，以提高局部区域客户的影响力。 三、提高售后服务的能力。售后对于客户来说很重要，对于经销商来说也是非常重要的存在，尤其是品牌经销商而言，上海昶铭主营上汽集团的车，上汽品牌服务于了经销商竞争力，但是随着信息透明化加速、用户自身知识的增长，随处可见的汽车自媒体发展，经销商在售后服务上也面临新的挑战。 因此上海昶铭最终立足于客户，为车主提供更好更适合于他们的个性化售后方案，为车主提供满意持久的售后计划。 |
